کمپرسور چیست

گروه دماپویا اطلاعات جامعی درباره کمپرسورهای به کار برده شده در کولر گازی اسپلیت، شامل انواع کمپرسورهای روتاری، اسکرال و پیستونی، همچنین موارد استفاده هر کدام و جزئیات کارکرد و راندمان آنها جمع‌آوری کرده و در اختیار شما مشتریان محترم قرار داده است. این اطلاعات به شما کمک می‌کند تا با ویژگی‌ها و تفاوت‌های هر نوع کمپرسور آشنا شده و مناسب‌ترین گزینه را بر اساس نیاز خود انتخاب کنید.

مقاله مرتبط : گاز مبرد چیست

کمپرسور دستگاهی مکانیکی است که وظیفه آن متراکم کردن هوای اطراف، افزایش فشار گاز مبرد و هدایت هوای فشرده شده به قسمت‌های مختلف دستگاه، از جمله احتراق، است. به‌طور ساده، کمپرسور با استفاده از انرژی مکانیکی، سیالات را به داخل دستگاه می‌کشد و هوای داخل دستگاه را فشرده می‌کند، که در این فرآیند، دمای گاز متراکم شده افزایش می‌یابد. هنگامی که گاز فشرده شده از کمپرسور خارج می‌شود، از یک سیستم خنک کننده عبور کرده و دمای آن به حالت اولیه بازمی‌گردد.

کمپرسورها کاربردهای گسترده‌ای در صنایع مختلف دارند، از جمله خطوط انتقال گاز و نفت، وسایل سرمایشی، موتورهای جت و دیگر مصارف صنعتی و خانگی. انواع مختلف کمپرسورها به دلیل ویژگی‌ها و طراحی‌های خاص خود، در سیستم‌های متنوعی به کار می‌روند. یکی از کاربردهای رایج کمپرسور، استفاده در سیستم های سرمایشی خانگی و صنعتی مانند کولر گازی و داکت اسپلیت است، که کمپرسور به عنوان قطعه اصلی این سیستم‌ها عمل می‌کند. سه مدل متداول از کمپرسورهایی که در سیستم‌های تهویه مطبوع کاربرد دارند، شامل کمپرسورهای رفت و برگشتی یا سیلندر بسته (پیستونی)، دوار (روتاری) و فنری یا چرخشی (اسکرال) هستند. در ادامه، به بررسی ویژگی‌های هر یک از این مدل‌ها پرداخته‌ایم.

کمپرسورهای رفت و برگشتی معمولاً به صورت تک سیلندر هستند، اما می‌توانند به بیش از یک سیلندر نیز مجهز شوند. این سیستم شامل یک پیستون و سیلندر است. اساس کار کمپرسور پیستونی به این شکل است که گاز موجود در محفظه کمپرسور توسط مکنده به داخل سیلندر هدایت می‌شود. در این مرحله، پیستون به سمت پایین حرکت کرده و گاز مبرد را متراکم می‌سازد. کمپرسور پیستونی به دلیل قدرت بالایی که در متراکم‌سازی گاز مبرد دارد، در مناطق گرمسیری با راندمان بالا عمل کرده و گاز فشرده‌شده را به سیستم کولر گازی منتقل می‌کند. گاز متراکم‌شده با فشار بیشتر به اواپراتور ارسال می‌شود.

کمپرسور پیستونی از دو کفه تشکیل شده است که به هم جوش خورده‌اند، و به همین دلیل امکان دسترسی به فضای داخلی دستگاه وجود ندارد. این نوع کمپرسورها معمولاً برای ظرفیت‌های پایین بین 5 تا 10 تن تبرید استفاده می‌شوند که در مصارف خانگی کاربرد دارند. به عنوان مثال، کولر گازی دارای کمپرسور پیستونی یکی از بهترین گزینه‌ها برای استفاده در مناطق گرمسیری است. از مزایای این نوع اسپلیت می‌توان به مصرف انرژی پایین، طول عمر و ماندگاری بالا اشاره کرد. با این حال، یکی از معایب آن تولید صدای زیاد در حین کار است.

کمپرسور دوار از نوع چرخشی، با مکانیزم جابه‌جایی مثبت عمل می‌کند. این کمپرسور با استفاده از یک پروانه شامل تیغه‌ای 360 درجه، گاز مبرد را به داخل محفظه مکش می‌کند. زمانی که گاز مبرد وارد کمپرسور می‌شود، با برخورد به پره‌های تیغه‌ها متراکم شده و با فشار بیشتری به سمت لوله‌های خروجی هدایت می‌شود. عمل متراکم‌سازی گازهای مبرد در کمپرسورهای دوار یا هرمتیک توسط یک غلتک درون سیلندرهای کمپرسور انجام می‌شود. این غلتک به صورت خارج از مرکز به دور شفت می‌چرخد و همزمان با سطح داخلی سیلندر در تماس است، که این فرآیند باعث متراکم‌سازی گاز و انتقال آن با فشار بیشتر به داخل سیستم اسپلیت می‌شود.

این نوع کمپرسور برای استفاده در مناطق معتدل و مرطوب بسیار مناسب است. کمپرسورهای روتاری در حین عملکرد صدای کمتری تولید کرده و میزان مصرف برق و انرژی آن‌ها نیز کمتر است. با این حال، استفاده از این کمپرسورها تا حداکثر ظرفیت 3 تن مجاز است، که این محدودیت می‌تواند یکی از معایب آن به شمار آید. به عنوان مثال، در کولر گازی ایران رادیاتور از کمپرسور روتاری استفاده می‌شود، که به دلیل کارایی و صدای کمتر، گزینه‌ای محبوب در بازار به‌شمار می‌آید.

کمپرسور فنری یا اسکرال از دو قطعه حلزونی تشکیل شده است: یکی ثابت و دیگری متحرک. زمانی که سیال به داخل محفظه مکیده می‌شود، قطعه حلزونی متحرک شروع به حرکت کرده و گاز داخل محفظه را متراکم می‌کند، سپس گاز مبرد با فشار بیشتری به داخل سیستم اسپلیت انتقال می‌یابد. کمپرسورهای اسکرال در دسته‌بندی کمپرسورهای رفت و برگشتی یا روتاری قرار می‌گیرند و بیشتر در ظرفیت‌های بالاتر استفاده می‌شوند.
راندمان بالای این نوع کمپرسور، تولید صدای بسیار کم و عدم لرزش در حین عملکرد، از ویژگی‌های برجسته آن است. همچنین، کمپرسورهای اسکرال به دلیل طول عمر بیشتر و عملکرد پایدارتر، قیمت بالاتری نسبت به سایر انواع کمپرسور دارند. این ویژگی‌ها آنها را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده در سیستم‌های سرمایشی تبدیل کرده است، اما به طور کلی، استفاده از این نوع کمپرسور بیشتر برای مناطق معتدل توصیه می‌شود.

مشکلات زیر احتمال معیوب بودن کمپرسور می باشد

– هنگامی که کولر گازی را روشن می کنید و به محض شروع به کار کمپرسور فیوز قطع می شود.

– هنگامیکه از داشتن گاز مبرد کمپرسور اطمینان دارید ولی کولر گازی سرمای کافی ندارد.

– فن یونیت بیرونی روشن می شود ولی کمپرسور کار نمی کند.

نکات مهم نگهداری و سرویس کمپرسور برای افزایش طول عمر دستگاه

کمپرسورها از تجهیزات حیاتی در بسیاری از صنایع هستند و نگهداری صحیح آن‌ها باعث افزایش طول عمر و بهبود عملکرد دستگاه می‌شود. اولین نکته مهم، بررسی دوره‌ای فیلترها و تعویض به موقع آن‌ها است. فیلترهای آلوده می‌توانند جریان هوا را کاهش داده و باعث افزایش فشار کاری کمپرسور شوند که به مرور زمان به دستگاه آسیب می‌رساند. دومین نکته، کنترل و تنظیم فشار روغن و سطح روغن است. روغنکاری مناسب قطعات داخلی کمپرسور از سایش و خرابی آن‌ها جلوگیری می‌کند. همچنین تعویض روغن بر اساس برنامه مشخص، کیفیت عملکرد دستگاه را تضمین می‌کند. سوم، بررسی سیستم خنک‌کننده کمپرسور اهمیت بالایی دارد. دمای بالای کارکرد کمپرسور می‌تواند باعث کاهش راندمان و خرابی‌های جدی شود. پس اطمینان از عملکرد صحیح فن‌ها و تمیز بودن رادیاتورها ضروری است. چهارم، بازرسی اتصالات و شیرها برای جلوگیری از نشت هوا یا روغن باید به صورت منظم انجام شود. نشت‌ها باعث کاهش فشار و افزایش مصرف انرژی می‌شوند. در نهایت، انجام سرویس‌های تخصصی توسط تکنسین‌های ماهر و رعایت برنامه‌های زمان‌بندی سرویس، از بروز مشکلات جدی جلوگیری کرده و عمر مفید کمپرسور را به طور چشمگیری افزایش می‌دهد. رعایت این نکات باعث کاهش هزینه‌های تعمیر و افزایش بهره‌وری دستگاه خواهد شد.